في 11 فبراير كانت المرة الأولى. عبرت شاحنة من شركة Vivera محملة بمنتجات السيارات الحدود اليوم في أول تجربة تشغيل تجريبية للجمارك التجارية المستقبلية التي تم الانتهاء منها بنجاح منذ 8 يناير.
عبرت الشحنة المحملة بالبضائع الضوابط الحدودية في حوالي الساعة الرابعة بعد الظهر، وعندها بدأ العد التنازلي لما كان من المفترض أن يكون الظهور الأول المؤقت لمكتب الجمارك. وخلافاً لما حدث في مناسبتين سابقتين منذ بداية العام، انتهت السلطات المغربية بقبول البضائع إلى أراضيها.
قد تعني موافقة المغرب أن الإجراء الفني الذي ينبغي أن يحكم عمليات عبور البضائع عبر الحدود في المستقبل وبالتالي تطبيع التدفقات التجارية قد تحقق أخيرًا.
حتى لو أخذنا في الاعتبار أن هذا مجرد إجراء تجريبي فقط، فإن الخلفية تدعو للاحتفال. بالكاد مر أسبوع في عام 2025 عندما تم تنظيم أول محاولة منسقة بين إسبانيا والمغرب لاختبار الجمارك التجارية. انتهت المحاولة بالفشل. بعد خمس ساعات من الانتظار، أعادت السلطات المغربية الشاحنة إلى سبتة متذرعةً بمشاكل فنية.
في 16 يناير/كانون الثاني، أعيد الاختبار بنتائج متطابقة. عبرت شاحنة محملة بمنتجات النظافة الحدود لتعود بعد ساعات قليلة. لم يمنح المغرب موافقته على العملية هذه المرة أيضاً. وأدت الخلافات حول الإجراءات الإدارية إلى إجهاض هذه المحاولة الجديدة.
ومع ذلك، اعتبر الوفد الحكومي أن الاختبار كان بمثابة ”خطوة أخرى نحو تطبيع حركة البضائع“. وجادل ممثل الإدارة المركزية في سبتة بأن نتيجة الاختبار، على الرغم من كونها غير مرضية، أظهرت أن العمل مستمر على حل ”المشاكل التقنية“ التي حالت دون فتح الجمارك.
وأثار عدم إحراز أي تقدم انتقادات من رجال الأعمال في سبتة ومليلية، الذين اتهموا الإدارة بالتصرف دون شفافية. ووافق مجلس النواب والجلسة العامة للجمعية الوطنية على تصريحات حول مستقبل الجمارك التجارية.
وفي 23 يناير/كانون الثاني، بعد أيام قليلة من فشل الشحنة الثانية من البضائع، التقى رئيس المدينة، خوان فيفاس، في مدريد مع وزير الخارجية، خوسيه مانويل ألباريس، في 23 يناير/كانون الثاني، بعد أيام قليلة من فشل الشحنة الثانية من البضائع. وقد ضمن رئيس الدبلوماسية الإسبانية لفيفاس فتح الجمارك التجارية في عملية وصفها بالتدريجية. كما تعهد بأن تكون جمارك تجارية تقليدية.