القضية تعكس اتجاهًا أوروبيًا متزايدًا لنقل الإنتاج خارج أوروبا، وتُغذي الجدل في فرنسا حول “إزالة التصنيع”، مقابل تعزيز مكانة المغرب كمركز صناعي جاذب للاستثمارات الأوروبية.
إغلاق مصنع "ليزي اوتوموتيف" بفرنسا و نقل الإنتاج الى المغرب
أعلنت مجموعة Lisi Automotive الفرنسية عن إغلاق مصنعها التاريخي في بويزو-بونتواز شمال باريس، الذي تأسس سنة 1958 وكان متخصصًا في تصنيع قطع تثبيت لصانعي سيارات كبار مثل رينو وستيلانتيس ومرسيدس.
نتائج القرار
فقدان ما بين 135 و170 وظيفة في فرنسا
نقل جزء كبير من خطوط الإنتاج إلى طنجة بالمغرب، إضافة إلى ألمانيا والمجر
أسباب الإغلاق (حسب الإدارة)
ارتفاع تكاليف الإنتاج في فرنسا (الأجور والطاقة)
ضغوط من شركات السيارات لخفض الأسعار
البحث عن مواقع إنتاج أقل تكلفة للحفاظ على التنافسية
ردود الفعل في فرنسا
صدمة وغضب العمال واندلاع احتجاجات
إضراب وانتقادات حادة من النقابات لطريقة الإعلان المفاجئة
بدء مفاوضات مع الإدارة نهاية يناير 2026
لماذا المغرب؟
تكاليف تشغيل أقل
قرب جغرافي من أوروبا
تجربة سابقة للمجموعة في طنجة ساهم فيها عمال المصنع الفرنسي
الدلالة العامة
تعليقات
